电动车十五楼充电 深夜起火多人疏散
首页
阅读:
admin
2019-11-05 23:06

  “电动车”和“火灾”,是社会新闻中常见的关键词。10月29日,广州天河车陂新悦楼住宅高层一房间深夜起火,多人被困,经过救援幸无人员伤亡。据南都记者了解,起火疑为电动车室内充电所致。

  记者回访时发现,该居民楼住户大量使用电动车,而楼道内停放、室内充电是生活常态。消防部门多次提醒,不要在自家客厅、楼道内、楼梯间、建筑首层充电,更不要私拉电线、飞线充电。安全是第一要义,大部分居民也认同这种观点;颇令人尴尬的是,该居民区内并无集中停放、充电的场所与设备。那么,广州的其他小区、单位是否面临类似的困境?电动车安全,谁应负起责任?

  10月29日晚,天河区车陂路新涌口的新悦楼小区发生火灾。南都记者从广州消防获悉,事发当日22时50分左右,着火处为某单元508房。消防救援人员到场后疏散被困人员8人,其中5人疏散至建筑楼顶。

  有知情者反映,火灾的起因疑为电动车室内不规范充电。31日早上,记者走访了事发的居民楼,火灾发生地某单元1508室已被贴上封条,门框与墙面有明显的火烧痕迹,整个楼层弥漫着烧焦的臭味,1508室的相邻单间均大门紧锁,无人应门。

  在15层的另一侧,记者接触到了一名老者,他自称是1508室租户之一。据其介绍,涉事出租屋为双层楼结构,该名老者与亲家两家有老有幼,一同在此租房,因小区位置偏僻、周边没有菜市场等原因,为解决日常上下班与购物需求而购置了电动车。小区一楼或其他地方没有设置电动车集中充电点,故电动车往往只能通过电梯运回家里充电。

  事发当晚,该住户一家五口分别在楼上休息或在楼下看电视。约23点,停放在室内门口处充电的电动车突然起火。火势很快扩散,位置较为靠近电动车的电冰箱随之遭殃。老者赶紧报警,并连同其他人进行灭火。但由于配置的消防器过小,效果不佳。在屋内电线被烧断之后,他们开始引水灭火,消防也迅速赶到,将余火扑灭。目前,这一家人被房东安排到别的出租屋暂住。

  老者称,电动车起火或是因为电路短路,他们也清楚室内停放充电电动车会有安全隐患,但一方面对电动车使用需求大,另一方面小区物业没有充电处的配置,不得已只能将电动车带回家里充电,“这里两栋楼很多人都一样”。

  记者查看了每个楼层的情况,发现将电动车带回家的现象确实十分常见,因为安装有电梯,即使楼层高也“很方便”将电动车带回家。多位受访居民承认自己也这样做,因一楼停车空间有限且无法充电。

  在不少楼层,自行车及充完电的电动车被居民直接堆放在窄长的楼道里,多的时候一层能挤六辆,也为消防安全增添了不小隐患。更有甚者,电动车停在了电梯口。小区的消防装置,在大部分楼层的公共空间都难以找到,某些楼层还存在漏水现象。

  小区物业的管理处,大门紧锁,敲门无回应。记者采访过程中,始终未见到管理人员出现。一居民透露,管理处上午并不上班,有问题只能找保安。记者见到那位自称是保安的男子,问及小区一楼是否有可供居民电动车集中充电的场所时,对方回答“没有”;而提到当天因电动车充电引发的火灾,他声明“只有过这一次”“其他的不清楚,去问物业”。

  记者注意到该小区的停车场面积狭小,汽车停车位少,遑论提供多余的空间停放单车与电动车;而周边则存在着大片荒地,如今处于闲置状态,有住户建议可将此开发暂做停车充电场所。

  地点是民宅、出租屋或者档口,时间是晚上或者凌晨,加上“电动车自燃”“电动车充电爆炸”“电动车充电时起火”这样的新闻标题,电动车引发的火灾事件频繁地走进人们的视野,一阵对安全的忧虑之后又迅速归于被遗忘的平淡。

  惨痛的教训并不久远,财产的损失、生命的消逝足以让我们时刻警惕。不久前,中国消防官方平台发布了全国火灾1至9月份的数据统计。从起火原因看,电气火灾居各类火灾之首:32.8%的火灾系用电引起,45.1%的较大火灾系电气原因引起。

  早在今年上半年,广东消防曾经根据火灾大数据统计,近5年来,电气火灾起数和亡人数分别占总数的34.6%和56.3%,也是导致火灾亡人的最主要原因。其中,电动车火灾是备受关注的话题之一。广东一直是电动车生产、销售和使用大省,仅2017年全省电动自行车保有量就达4000万辆之多。近5年来,电动自行车火灾呈频发高发态势,且成为火灾亡人的主要因素之一。

  消防部门多次提醒市民,电动自行车充电存在危险性,一定要注意安全,小区居民最好将电动自行车放在集中充电桩处管理、充电。充电时间不宜过长,且最好在白天进行,千万不要放在自家客厅、楼道内、楼梯间、建筑首层充电,更不要私拉电线、飞线充电,以防发生意外。

  无可回避的是,在现实层面,有关电动车的消防安全意识还有待提升,保障电动车安全使用的配套设施有待加强。对此,南都记者将持续关注。